Peugeot

Peugeot 308 5-door 1.6 HDi FAP EGS, 6-trins, 109ps, 2009 6-speed


Modelår
Peugeot 308 5-door 2009
Serier / Model308308 5-door
Generation
T7
Chassis
Hatchback, 5 døre
Antal Sæder
5
Registreret i Sverige
295
Aktuelle annoncer
14
Gennemsnitsprisen for nuværende annoncer
44.900 SEK
Den fulde liste over specifikationer er skjult. Log ind

Filter




Motorspecifikationer
Motor
1.6 HDi FAP Peugeot 308 5-door 2009
Motorkonfiguration
1.6 I4
Motorkraft
80 kW (109 hp)
Motortype
D
Diesel
Fremdrift
FWD
Tophastighed
191 km/t
Acceleration: 0-100 km/t
10.10 sek

Uddybning:Antal af registrerede køretøjer i Sverige Køretøjer til salg Gennemsnitsprisen for nuværende annoncer (SEK)

Listen er skjult. Log ind
Du har nået antallet af gratis søgninger pr. dag. Prøv igen i morgen, eller logge ind for yderligere adgang. Login/Tilmelding

Brugerbilleder


Der er ingen brugerbilleder af Peugeot 308 5-door 1.6 HDi FAP EGS, 6-trins, 109ps, 2009.

Peugeot 308 5-door 1.6 HDi FAP EGS, 6-trins, 109ps, 2009 i Sverige


Der er 295 registrerede Peugeot 308 5-door 1.6 HDi FAP EGS, 6-trins, 109ps, 2009 i Sverige, af hvilke 14 er til salg i en aktuel annonce netop nu.

Fordelsværdier


Information mangler for fordelspris gældende for Peugeot 308 5-door 1.6 HDi FAP EGS, 6-trins, 109ps, 2009

Anmeldelser


En brugeranmeldelse for Peugeot 308 5-door 1.6 HDi FAP EGS, 6-trins, 109ps, 2009. Karakter: X/5.


Komfort
Rymlig trots storlek/gott om bagageutrymme
Billig att äga
Pigg körkänsla
Elektroniken strular
Automatlådan aningen långsam och växlar på höga varv.
Bilen är rymlig och passar bra för den unga familjen. En barnvagn går ner i bagageutrymmet. Blir rymlig att transportera lite större saker om man fäller baksätet. Inredning och instrumentering bra trots den lite trista orange färddatordisplayen. Bränsleförbrukning, skatt och försäkring gör den till ett riktigt bra pendlarval och som första bil. Bra köregenskaper och bra prestanda. Relativt tyst men ljudet ökar vid acceleration. Automatväxellådan lite seg med att växla upp varför den går upp högt i varv. Paddlarna används vid t.ex omgörning för att "hjälpa" växellådan ibland då den går upp lite för högt i varv annars. Skulle kunna växa vid ca 3500 RPM istället för vid ca 4.200 för mjukare körning i normalläge. Sportläget inte så stor skillnad då normalläget är lite för ettrigt. Elektroniken är lite strulig- Farthållare kan strula ibland och lysena när man ändrar läge. Blinkers "släpar" dvs blinkar ibland 4-5 gånger fast man slag av. Har förstått har bilen också en del problem med EGR och partikelfilter/sensorer generellt och vårt exemplar har inte varit något undantag. Servicekostnaderna är vid större service på en rimlig nivå men inte superbilligt. Över lag är bilen ett kap. Lågt pris, låga ägarkostnader för rätt pålitlig pigg bil i en "lagomstorlek"
Vis alle anmeldelser
Ingen brugeranmeldelser fundet
Skriv en anmeldelse
Der blev ikke fundet flere brugeranmeldelser