Peugeot

Peugeot 308 5-dörrar 1.6 HDi FAP EGS, 109hk, 2009 6 växlar


Modellår
Peugeot 308 5-dörrar 2009
Serie / Modell308308 5-door
Generation
T7
Chassi
Halvkombi, 5 dörrar
Antal sittplatser
5
Registrerade i Sverige
295
Aktuella annonser
14
Medelpris på aktuella annonser
44 900 SEK
Den fullständiga listan med specifikationer är dold. Logga in

Filtrera




Motorspecifikationer
Motor
1.6 HDi FAP Peugeot 308 5-dörrar 2009
Motorkonfiguration
1.6 I4
Effekt
80 kW (109 hk)
Motortyp
D
Diesel
Drivlina
Framhjulsdrift
Topphastighet
191 km/h
Acceleration, 0-100 km/h
10.10 s

Förklaring:Antal registrerade fordon i Sverige Antal till salu Medelpris på aktuella annonser (SEK)

Listan är dold. Logga in
Du har nått antalet fria sökningar per dag. Försök igen imorgon eller logga in för ytterligare tillgång. Logga in / Registrera dig

Användarbilder


Det finns inga användarbilder på Peugeot 308 5-dörrar 1.6 HDi FAP EGS, 109hk, 2009.

Peugeot 308 5-dörrar 1.6 HDi FAP EGS, 109hk, 2009 i Sverige


Det finns 295 registrerade Peugeot 308 5-dörrar 1.6 HDi FAP EGS, 109hk, 2009 i Sverige, varav 14 är till salu med aktuella annonser just nu.

Förmånsvärde


Information saknas gällande förmånsvärdet för Peugeot 308 5-dörrar 1.6 HDi FAP EGS, 109hk, 2009

Recensioner


Ett omdöme för Peugeot 308 5-dörrar 1.6 HDi FAP EGS, 109hk, 2009. Betyg 4 av 5.


Komfort
Rymlig trots storlek/gott om bagageutrymme
Billig att äga
Pigg körkänsla
Elektroniken strular
Automatlådan aningen långsam och växlar på höga varv.
Bilen är rymlig och passar bra för den unga familjen. En barnvagn går ner i bagageutrymmet. Blir rymlig att transportera lite större saker om man fäller baksätet. Inredning och instrumentering bra trots den lite trista orange färddatordisplayen. Bränsleförbrukning, skatt och försäkring gör den till ett riktigt bra pendlarval och som första bil. Bra köregenskaper och bra prestanda. Relativt tyst men ljudet ökar vid acceleration. Automatväxellådan lite seg med att växla upp varför den går upp högt i varv. Paddlarna används vid t.ex omgörning för att "hjälpa" växellådan ibland då den går upp lite för högt i varv annars. Skulle kunna växa vid ca 3500 RPM istället för vid ca 4.200 för mjukare körning i normalläge. Sportläget inte så stor skillnad då normalläget är lite för ettrigt. Elektroniken är lite strulig- Farthållare kan strula ibland och lysena när man ändrar läge. Blinkers "släpar" dvs blinkar ibland 4-5 gånger fast man slag av. Har förstått har bilen också en del problem med EGR och partikelfilter/sensorer generellt och vårt exemplar har inte varit något undantag. Servicekostnaderna är vid större service på en rimlig nivå men inte superbilligt. Över lag är bilen ett kap. Lågt pris, låga ägarkostnader för rätt pålitlig pigg bil i en "lagomstorlek"
Visa alla recensioner
Inga omdömen funna
Skriv ett omdöme
Inga fler omdömen funna