BMW Z4 2.5i Manual, 192hp, 2005 5-speed
Model year
BMW Z4 2005
Series / ModelZ4Z4 Roadster
Generation
E85
Chassis
Cabriolet, 2 doors
Number of Seats
2
Registered in Sweden
21
Current classifieds
-
Average price of current classifieds
-
The complete list of specifications is hidden.
Log in
Filter
Z4 Roadster
E85
2003 - 2005
P
Z4 2.5i
2003 - 2005
2.5i Manual, 192hp, 2005
Manual, 5-speed
Engine Specifications
Engine
Z4 2.5i
BMW Z4 2005
Engine Configuration
2.5 I6
Power
141 kW (192 hp)
Engine type
P
Petrol
Drivetrain
RWD
Top Speed
235 km/h
Acceleration, 0-100 km/h
7 sec
Explanation:Number of registered vehicles in Sweden Vehicles for sale Average price of current classifieds (SEK)
The list is hidden.
Log in
You have reached the number of free searches per day. Try again tomorrow or log in for additional access. Login / Signup
You have reached the number of free searches per day. Try again tomorrow or log in for additional access. Login / Signup
BMW Z4 2.5i Manual, 192hp, 2005 in Sweden
There are 21 registered BMW Z4 2.5i Manual, 192hp, 2005 in Sweden.
Benefit values
Prices stated by the Swedish Tax Agency.
Beneficial value per month
4,851 SEK
Beneficial price
361,000 SEK
Show all valuesReviews
One user review for BMW Z4 2.5i Manual, 192hp, 2005. Rating 5 of 5.
Underbar motor, drar på 5:an utan problem från 30km/t till toppfart. Suverän växellåda.
Fin klassisk design, lång motorhuv, kort bakdel, låg snygg profil
Rapp exakt styrning, bra prestanda, hyfsad förbrukning
Bra prestanda, riktigt kul att växla och köra, rapp i omkörningar
Dräglig förbrukning
Vackert motorljud från den sexcylindriga motorn. Inget V8-muller (kan också vara attraktivt) utan ett spinnande som vittnar om teknisk perfektion.
Bra komfort för en sportbil.
Tämligen lätt att meka med, massor med tips på Youtube. De flesta rätt, några felaktiga.
Lite burkigt ljud när man stänger dörrarna
En bil man blir glad av att äga, köra och att se på! En klassik sportbil, speciellt om man anser att en sportbil skall ha en sexa, manuell växellåda, tygtak, två säten, lång huv, kort bak och bra prestanda. Helt rätt modell. Väldigt sofistikerad design.
M54-motorn är en av de bästa sexorna någonsin. Underbar sång när man varvar. Exakt växellåda, ett nöje att växla. Efterföljaren N52 är ett tekniskt sett ett steg framåt med Valvetronic med mera, men mer komplicerad. Efter det byggde BMW bara turboladdade sexor och därmed försvann sugmotorns respons.
No user reviews found
Write a reviewNo more user reviews found