Volvo V60 generation Y20 D6 Plug-in Hybrid AWD Geartronic, 6 växlar 283ps, (2011 - 2013)
Modellår
2012 - 2013
Serie / ModellV60V60
Generation
Y20
Chassi
Kombi, 5 dörrar
Antal sittplatser
5
Registrerade i Sverige
184
Aktuella annonser
14
Medelpris på aktuella annonser
120 000 SEK
Filtrera
V60
Y20
2011 - 2013
PH/D
Motorer
2011 - 2013
Geartronic, 6 växlar
Modellår
Motorspecifikationer
Motor
D6 Plug-in Hybrid AWD
2012 -
Motorkonfiguration
2.4 11.20 kWh I5
Effekt
208 kW (283 hk)
Motortyp
PH/D
Plug-in hybrid Diesel
Drivlina
AWD
Topphastighet
230 km/h
Acceleration, 0-100 km/h
6.10 s
Förklaring:Antal registrerade fordon i Sverige Antal till salu Medelpris på aktuella annonser (SEK)
Användarbilder
Volvo V60 generation Y20 D6 Plug-in Hybrid AWD Geartronic, 6 växlar i Sverige
Det finns 184 registrerade Volvo V60 generation Y20 D6 Plug-in Hybrid AWD Geartronic, 6 växlar i Sverige, varav 14 är till salu med aktuella annonser just nu.
Förmånsvärde
Skatteverkets uppgivna priser.
Förmånsvärde per månad
mellan 7 102 och
7 759 SEK per månad.
Rekommenderat nypris
mellan 524 000 och
559 900 SEK.
Visa alla värdenRecensioner
Ett omdöme för Volvo V60 generation Y20 D6 Plug-in Hybrid AWD Geartronic, 6 växlar. Betyg 4 av 5.
Tyst (även i kupén)
Bra acceleration, spec i Power-läge
Bekväm
Hög finish
Inkopplingsbar 4-hjulsdrift
Låg förbrukning (0,35 l/mil mätt över 8000 mil med långa sträckor))
Mycket god service
God väghållning
Frontkameran ger inte bra parkeringshjälp
Backkameran mycket god hjälp vid parkering
Lätt att ansluta för laddning
Enstaka barnsjukdomar
Stort däckslitage. Sommardäcken håller bara 2 säsonger.Borde vara högre kvalitet
Batteriet tar bort för mycket av bagageutrymmet
För låg frigång för svenska vägar
Trots max höjd på förarsätet får man dålig sikt omedelbart framför bilen.
Farthållaren bromsar för dåligt i nedförbackar (risk för böter då fartkameror of
Däckslitaget skylls på stark motor men däcken borde klara mer än ca 3000 mil.
Man sitter för lågt vilket ger svårigheter vid parkering. Svårt att bedöma läge i sida och framför (P-indikatorn piper för tidigt).
För liten lastvolym. Härlig och vilsam att köra även långa sträckor.
Eldriften ger behaglig körning i stadsmiljö. Man uppsöker med förkärlek handelsområden med laddmöjligheter.
Frontkameran skall visa sidvyer vid utfart men ger osymmetrisk bild vilket gör det omöjligt att bedöma avstånd framför bilen vilket skulle underlättat parkering.
Inga omdömen funna
Skriv ett omdömeInga fler omdömen funna