Volvo XC90 7-seater Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8-trinn, 426hk, 2022 8-speed

Årsmodell

Volvo XC90 7-seater 2022

Serier / ModellXC90XC90 7-seater

Generasjon

2nd Generation 1st Facelift

Chassis

SUV, 5 dører

Antall seter

Registrert i Sverige

Aktuelle annonser

Gjennomsnittspris på aktuelle annonser

Kart

Den fullstendige listen over spesifikasjoner er skjult. Logg inn

Filter

Motorspesifikasjoner

Motor

Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Volvo XC90 7-seater 2022

Motorkonfigurasjon

2.0 11.60 kWh I4

Ytelse

313 kW (426 hp)

Motortype

PH/P

Plug-in hybrid bensin

Drivlinje

Allhjulsdrift AWD

Topphastighet

230 km/t

Akselerasjon, 0–100 km/t

5.70 sek

Forklaring:Antall registrerte kjøretøy i Sverige Kjøretøy til salgs Gjennomsnittspris på aktuelle annonser (SEK)

Listen er skjult. Logg inn

Du har nådd antallet gratis søk per dag. Prøv igjen i morgen eller logge inn for ytterligare tillgång. Logg inn / registrer deg

Brukerbilder

Det finnes ingen brukerbilder av Volvo XC90 7-seater Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8-trinn, 426hk, 2022.

Last opp bildene dine her

Volvo XC90 7-seater Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8-trinn, 426hk, 2022 i Sverige

Det er 7 registrerte Volvo XC90 7-seater Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8-trinn, 426hk, 2022 i Sverige.

Kart over utbredelsen av Volvo XC90 7-seater Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8-trinn, 426hk, 2022 i Sverige

Formuesverdier

Det mangler informasjon om formuesverdien for Volvo XC90 7-seater Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8-trinn, 426hk, 2022

Omtaler

En brukeromtale for / til Volvo XC90 7-seater Recharge T8 Polestar Optimisation AWD Geartronic, 8-trinn, 426hk, 2022. Vurdering 5 av 5.

Petter

2024-10-24

Volvo XC90 2021

Utseende

Tyst

Komfort

Prestanda T8

Rymlighet

Utrustning

B&W stereon

Räckvidd el ca 55 km

Saknar den smidiga Drivemode "rullen"

Toppfarsbegränsning till 180 km/h

Borttagning av dimljusen

Head-up display borde vara standard i en premiumbil

Volvo måste lyssna mer på vad kunderna tycker, många felbeslut sista åren, sist backade man om elbilar. Fånigheten med ensidig toppfartsspärr på 180 km/h är löjlig, hur många har dödats lr skadats i en Volvo över 180 km/h? Borttagning av dimljusen, drivemode och nya google ser allt annat än bra ut osv.

Vis alle omtaler