Audi A7 Sportback

Tråkigt att börja med minussidan för Audi A7 Sportback är en underbar bil att köra. . Audi Pre Sense och den Hastighetsberoende skyltigenkänningen utgör en allvarlig säkerhetsrisk om man som förare inte har rutin och erfarenhet. Kör du på adaptiv farthållare inkluderat med Pre sense läser bilen av hastighetsskyltarna vilket är mycket bra då den saktar in och ökar hastigheten vid olika fartgränser. Detta system är toppen om det skulle fungera vilket det absolut inte gör. Bilen läser av fel hastigheter ideligen och detta medför en säkerhetsrisk både för dig och andra trafikanter. Detta bör du tänka på vid omkörningar, landsvägskörning osv. Pre-Sense kan alltså visa 110 på en 70 väg och 70 helt plötsligt på en 110 väg. Pre-Sense går att stänga av, men då kan man ju i nästa steg fundera på varför Audiägare skall betala för en felaktig produktegenskap. . Köregenskaperna är strålande, du känner dig säker och trygg (exkl adaptiv pre-sense). Ljudnivån i A7 är tyst även om det sitter en sexcylindig kraftfull motor på 340 HK så utgör den ändå den optimala komforten som vad vi tycker en bil skall ha. . Bränsleförbrukningen är mindre än på en liknande bil som tex Volvo s90 T6 på 330 hk. Ca en liter mindre per tio mil. . Utrymmet i bagagen är väl tilltaget och rymmer både ett par/tre stora väskor för längre bil/familjeresor. Baksätesutrymmet är väl tilltaget om man inte är två meter lång. Detta har Audi lyckats med trots det snäva taket. Bilen är nästan fem meter lång och det har därför medfört att utrymmet för baksätespassagerare inte är något problem. . De dynamiska kurvljusen är "top ten" till skillnad från Volvos S60 och S90 så är reaktionstiden på Audis funktionen superb. Audis ljus reagerar direkt vid mörker i jämförelse med Volvos som tenderar till att dröja mycket längre innan den dynamiska ljusfunktionen aktiveras. . . Summering; Audi A7 sportback är ett bra köp i de egenskaper som nämnts ovan. Men att Audi hävdar att den adaptiva hastighetsigenkänningen är en "produktegenskap" som vi Audiägare skall betala för samt skyller på det svenska otillförlitliga trafiknätet (vilket faktiskt tillhör ett av dom bästa i världen) drar ner ner betyget till endast en fyra.