Statistikk: Ford Mustang i Norge
Endre markedet
FordMustang
Ford
Mustang
Alle generasjoner
Alle motorer
Alle girkassetyper
Du har nådd det maksimale antallet på ni alternativer
2024-11 til2025-10
Kumulativ statistikk
Velg kategorierVelg kategori
Valgt kategoriValgte kategorier:
Registrert
Registrert (Forhandler)
Registrert (Privat)
Registrert (Leasing)
Nylig registrert
Nylig registrert (Forhandler)
Nylig registrert (Privat)
Nylig registrert (Leasing)
Eierskifte (brukte biler)
Eierskifte (B2B)
Eierskifte (B2C)
Eierskifte (B2L)
Eierskifte (C2B)
Eierskifte (C2C)
Eierskifte (C2L)
Eierskifte (L2B)
Eierskifte (L2C)
Eierskifte (L2L)
Importert
Eksportert
Vraket
Registrert
|
Nylig registrert
|
Eierskifte (brukte biler)
|
Importert
|
Eksportert
|
Vraket
| |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alle
|
Forhandler
|
Privat
|
Leasing
|
Alle
|
Forhandler
|
Privat
|
Leasing
|
Alle
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
| 2024-11 |
4 813
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
45
|
2
|
9
|
0
|
7
|
13
|
0
|
7
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
| |
| 2024-12 |
4 815
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
24
|
2
|
6
|
0
|
4
|
5
|
0
|
2
|
0
|
0
|
2
|
0
|
1
| |
| 2025-01 |
4 816
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
20
|
1
|
4
|
0
|
2
|
9
|
0
|
2
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
| |
| 2025-02 |
4 819
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
25
|
2
|
6
|
0
|
1
|
9
|
0
|
4
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
| |
| 2025-03 |
4 826
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
43
|
3
|
6
|
0
|
1
|
23
|
0
|
3
|
1
|
0
|
7
|
0
|
1
| |
| 2025-04 |
4 831
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
58
|
1
|
8
|
0
|
1
|
36
|
0
|
3
|
1
|
0
|
4
|
0
|
0
| |
| 2025-05 |
4 845
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
80
|
3
|
6
|
0
|
2
|
49
|
0
|
6
|
1
|
0
|
13
|
0
|
0
| |
| 2025-06 |
4 857
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
67
|
2
|
5
|
0
|
2
|
44
|
0
|
4
|
1
|
0
|
11
|
0
|
0
| |
| 2025-07 |
4 867
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
82
|
2
|
3
|
0
|
3
|
58
|
0
|
6
|
0
|
0
|
11
|
0
|
1
| |
| 2025-08 |
4 877
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
55
|
0
|
5
|
0
|
3
|
35
|
0
|
3
|
0
|
0
|
10
|
0
|
0
| |
| 2025-09 |
4 883
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
32
|
0
|
3
|
0
|
3
|
24
|
0
|
1
|
0
|
0
|
6
|
0
|
0
| |
| 2025-10 |
4 884
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
30
|
0
|
2
|
0
|
2
|
18
|
0
|
6
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
| |
| Total(t) |
4 884
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
561
|
18
|
63
|
0
|
31
|
323
|
0
|
47
|
4
|
0
|
74
|
0
|
3
| |
Ingen statistikk funnet for det valgte filteret.Graf og tabell for daglige statistikker vises for maksimalt 12 måneder.
Registrert
4 884
Referansedato
:
Okt. 25
+ 1,58 %*
Nylig registrert
2
Nov. 24 - Okt. 25
−50 %*
Eierskifte **
Beta
561
Nov. 24 - Okt. 25
−24,6 %*
Importert
74
Nov. 24 - Okt. 25
+ 15,63 %*
Eksportert
0
Nov. 24 - Okt. 25
Vraket
3
Nov. 24 - Okt. 25
−62,5 %*
Registrert
Beta
Forhandler:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referansedato: Okt. 25
Nylig registrert
Beta
Forhandler:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Nov. 24 - Okt. 25
Eierskifte **
Beta
B2B:
18
B2C:
63
B2L:
0
C2B:
31
C2C:
323
C2L:
0
L2B:
47
L2C:
4
L2L:
0
Nov. 24 - Okt. 25
* Prosenten viser forskjellen sammenlignet med foregående år / i fjor
** Kategorien for eierbytte gjelder brukte kjøretøy. B = bedrift, C = forbruker, L = leasing. Eksempel B2C: Eierbytte fra bedrift til forbruker.
Beta
1–7 dagers forsinkelse
Topplister
Generasjoner Registrert
5th Generation (S197)
2005 - 2009
680 |
1st Generation
1965 - 1965
630 |
1st Generation Facelift
1966 - 1966
607 |
1st Generation II
1967 - 1967
564 |
1st Generation III
1969 - 1969
377 |
1st Generation II Facelift
1968 - 1968
342 |
1st Generation IV Facelift
1973 - 1973
272 |
1st Generation IV
1971 - 1972
261 |
1st Generation III Facelift
1970 - 1970
213 |
6th Generation (S550)
2015 - 2017
189 |
5th Generation 1st Facelift (S197 II)
2010 - 2012
166 |
4th Generation Facelift (SN95 II)
1999 - 2004
104 |
4th Generation (SN95)
1994 - 1998
92 |
2nd Generation
1974 - 1978
80 |
3rd Generation
1979 - 1982
79 |
6th Generation Facelift (S550)
2018 - 2023
73 |
3rd Generation 2nd Facelift
1987 - 1993
60 |
5th Generation 2nd Facelift (S197 II)
2013 - 2014
50 |
3rd Generation 1st Facelift
1983 - 1986
41 |
7th Generation (S650)
2024 -
4 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Okt. 25
Motorer Registrert
GT
(304 hk, Bensin)
2005 - 2009
485 |
4.7 V8
(203 hk, Bensin)
1965 - 1967
382 |
4.7 V8
(203 hk, Bensin)
1965 - 1967
352 |
4.7 V8
(203 hk, Bensin)
1965 - 1967
316 |
4.7 V8
(198 hk, Bensin)
1968 - 1968
188 |
5.0 V8
(223 hk, Bensin)
1969 - 1970
138 |
5.8 V8
(180 hk, Bensin)
1972 - 1972
132 |
3.3
(122 hk, Bensin)
1965 - 1967
126 |
4.7 V8
(228 hk, Bensin)
1965 - 1967
111 |
V6
(213 hk, Bensin)
2005 - 2010
107 |
5.0 V8
(142 hk, Bensin)
1978 - 1983
94 |
4.7 V8
(228 hk, Bensin)
1965 - 1967
92 |
(317 hk, Bensin)
2015 -
92 |
Shelby GT500
(507 hk, Bensin)
2007 - 2009
83 |
3.3
(122 hk, Bensin)
1965 - 1967
81 |
5.8 V8
(294 hk, Bensin)
1969 - 1969
79 |
4.7 V8
(228 hk, Bensin)
1965 - 1967
78 |
GT
(418 hk, Bensin)
2013 -
78 |
3.3
(122 hk, Bensin)
1965 - 1967
75 |
5.0 V8
(223 hk, Bensin)
1969 - 1970
73 |
5.8 V8
(254 hk, Bensin)
1972 - 1977
65 |
5.0 V8
(233 hk, Bensin)
1968 - 1968
65 |
4.3 V8
(166 hk, Bensin)
1965 - 1965
59 |
5.0 V8
(142 hk, Bensin)
1978 - 1983
57 |
6.4 V8
(324 hk, Bensin)
1967 - 1969
55 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Okt. 25
Drivstoff Registrert
Bensin
4 884 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Okt. 25
Ford Mustang
| Bilder og brukerbilder | 32 316 |
| Sted | 4 873 |
| Til salgs | 48 |
Statistikken inkluderer biler registrert hos det norske biltilsynet opptil 2025-10-31, med unntak av kjøretøy som ikke dekkes av registreringskravene. Statistikken oppdateres fem ganger i uken.