Statistikk: Chevrolet G-Series i Norge
Endre markedet
ChevroletG-Series
Chevrolet
G-Series
Alle generasjoner
Alle motorer
Alle girkassetyper
Du har nådd det maksimale antallet på ni alternativer
2024-11 til2025-10
Kumulativ statistikk
Velg kategorierVelg kategori
Valgt kategoriValgte kategorier:
Registrert
Registrert (Forhandler)
Registrert (Privat)
Registrert (Leasing)
Nylig registrert
Nylig registrert (Forhandler)
Nylig registrert (Privat)
Nylig registrert (Leasing)
Eierskifte (brukte biler)
Eierskifte (B2B)
Eierskifte (B2C)
Eierskifte (B2L)
Eierskifte (C2B)
Eierskifte (C2C)
Eierskifte (C2L)
Eierskifte (L2B)
Eierskifte (L2C)
Eierskifte (L2L)
Importert
Eksportert
Vraket
Registrert
|
Nylig registrert
|
Eierskifte (brukte biler)
|
Importert
|
Eksportert
|
Vraket
| |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alle
|
Forhandler
|
Privat
|
Leasing
|
Alle
|
Forhandler
|
Privat
|
Leasing
|
Alle
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
| 2024-11 |
3 834
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
25
|
0
|
2
|
0
|
1
|
17
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9
| |
| 2024-12 |
3 833
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
18
|
0
|
2
|
0
|
0
|
14
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
| |
| 2025-01 |
3 831
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
15
|
0
|
1
|
0
|
0
|
10
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
| |
| 2025-02 |
3 828
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
14
|
0
|
0
|
0
|
0
|
12
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
3
| |
| 2025-03 |
3 822
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
43
|
0
|
0
|
0
|
0
|
37
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
6
| |
| 2025-04 |
3 821
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
66
|
0
|
0
|
0
|
2
|
59
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
| |
| 2025-05 |
3 809
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
41
|
0
|
0
|
0
|
0
|
39
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
11
| |
| 2025-06 |
3 802
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
35
|
2
|
0
|
0
|
1
|
28
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
7
| |
| 2025-07 |
3 795
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
28
|
0
|
0
|
0
|
0
|
27
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
7
| |
| 2025-08 |
3 786
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
23
|
0
|
1
|
0
|
0
|
18
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9
| |
| 2025-09 |
3 771
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
29
|
0
|
0
|
0
|
0
|
26
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
15
| |
| 2025-10 |
3 771
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
24
|
0
|
0
|
0
|
1
|
22
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
| Total(t) |
3 771
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
361
|
2
|
6
|
0
|
5
|
309
|
0
|
1
|
1
|
0
|
0
|
0
|
71
| |
Ingen statistikk funnet for det valgte filteret.Graf og tabell for daglige statistikker vises for maksimalt 12 måneder.
Registrert
3 771
Referansedato
:
Okt. 25
−1,87 %*
Nylig registrert
0
Nov. 24 - Okt. 25
Eierskifte **
Beta
361
Nov. 24 - Okt. 25
−31,24 %*
Importert
0
Nov. 24 - Okt. 25
Eksportert
0
Nov. 24 - Okt. 25
Vraket
71
Nov. 24 - Okt. 25
−27,55 %*
Registrert
Beta
Forhandler:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referansedato: Okt. 25
Nylig registrert
Beta
Forhandler:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Nov. 24 - Okt. 25
Eierskifte **
Beta
B2B:
2
B2C:
6
B2L:
0
C2B:
5
C2C:
309
C2L:
0
L2B:
1
L2C:
1
L2L:
0
Nov. 24 - Okt. 25
* Prosenten viser forskjellen sammenlignet med foregående år / i fjor
** Kategorien for eierbytte gjelder brukte kjøretøy. B = bedrift, C = forbruker, L = leasing. Eksempel B2C: Eierbytte fra bedrift til forbruker.
Beta
1–7 dagers forsinkelse
Topplister
Generasjoner Registrert
3rd Generation 3rd Facelift
1985 - 1991
1 878 |
3rd Generation 4th Facelift
1992 - 1996
1 206 |
3rd Generation 2nd Facelift
1978 - 1984
563 |
3rd Generation 1st Facelift
1973 - 1977
115 |
2nd Generation
1967 - 1970
5 |
1st Generation
1964 - 1966
3 |
3rd Generation
1971 - 1972
1 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Okt. 25
Motorer Registrert
6.2 V8
(157 hk, Diesel)
1982 - 1982
821 |
6.2 V8
(157 hk, Diesel)
1982 - 1982
816 |
6.2 V8
(147 hk, Diesel)
1982 - 1982
362 |
6.5 V8
(162 hk, Diesel)
1995 - 1998
319 |
6.2 V8
(132 hk, Diesel)
1982 - 1982
193 |
5.7 V8 TBI
(197 hk, Bensin)
1976 - 1977
144 |
5.0 V8 TBI
(173 hk, Bensin)
1988 - 1993
135 |
6.2 V8
(147 hk, Diesel)
1982 - 1982
129 |
5.0 V8
(162 hk, Bensin)
1973 - 1973
128 |
6.2 V8
(132 hk, Diesel)
1982 - 1982
127 |
5.7 V8
(167 hk, Bensin)
1971 - 1979
98 |
5.0 V8
(162 hk, Bensin)
1973 - 1973
70 |
4.8
(122 hk, Bensin)
1973 - 1974
66 |
5.7 V8
(177 hk, Bensin)
1974 - 1974
50 |
5.7 V8 HD
(167 hk, Bensin)
1971 - 1979
50 |
5.7 V8
(167 hk, Bensin)
1971 - 1979
35 |
6.2 V8
(147 hk, Diesel)
1982 - 1982
30 |
4.8
(122 hk, Bensin)
1973 - 1974
25 |
5.7 V8 TBI
(197 hk, Bensin)
1976 - 1977
20 |
6.2 V8 HD
(137 hk, Diesel)
1982 - 1982
17 |
5.7 V8 HD
(162 hk, Bensin)
1971 - 1979
17 |
4.1
(132 hk, Bensin)
1979 - 1980
14 |
5.7 V8 TBI
(203 hk, Bensin)
1976 - 1977
13 |
6.2 V8 HD
(137 hk, Diesel)
1982 - 1982
12 |
5.7 V8 HD
(167 hk, Bensin)
1971 - 1979
11 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Okt. 25
Drivstoff Registrert
Diesel
2 828 |
Bensin
943 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Okt. 25
Chevrolet G-Series
| Bilder og brukerbilder | 1 464 |
| Sted | 3 770 |
| Til salgs | 13 |
Statistikken inkluderer biler registrert hos det norske biltilsynet opptil 2025-10-31, med unntak av kjøretøy som ikke dekkes av registreringskravene. Statistikken oppdateres fem ganger i uken.