User review for Volvo
295 user reviews for Volvo. Average rating 4.3 of 5.
Volvo
All series
All models
All generations
All engines
All ratings
tåler allt
b230fk tåler allt
lätt att få mer effekt
gött varvstopp
går att börna med
billig att äga
rostig
ful
slö original
det är en volvo
Bästa bensinmotorn, krånglar sällan
Bästa manuella växellådan (5-växlad)
Inga katastrofalt dyra delar
En bra andrahandsbil
Det finns alltid köpare av en V70N om den är välskött
Klarar många år och mil om den servats enligt intervall
Förbrukning lite högre än motsvarande konkurrenternas modeller
Körglädje saknas
170 hk levereras vid relativt högt varvtal
Tygklädseln är av budget material och sömmar ger upp
Dåligt backljus
Motorn låter ansträngd över 4000 varv/min
Håll koll på bränsleledningarna under bilen.
Startar och går, alla bilmekaniker kan reparera den.
Inte en rolig bil man längtar efter att köra utan en bruksbil som funkar för familjens vardagsbehov.
Servicenätet, aldrig långt till verkstad
Långkörning 0,49 l/mil
Klarar rost bra
Volvo 5-cylindriga diesel är bra om man sköter byte av kamre, multiaggregatrem och remspännare
Förbrukar 0.5 liter olja på 1500-1800 mil
Det går alltid att sälja en begagnad V70
Klarar av att dra det som står angivet i reg beviset
Vintertid/minusgrader krånglar låskistan
Inga dropplister, snö & regn hamnar på sätet
Tråkig automat som i vissa lägen är seg vid start
Måste kompletteras med list ovan vindrutan från V70N
Klädslar av medium kvalitet
Vissa Nivåmat stötdämpare bak är dyra
Dynamic Edition med den lägre och hårdare chassieuppsättningen upplevs stötig på svenska u-lands vägar
Start-Stopp batteriet är dyrt att ersätta
Håll koll på avgasrörets flexibla bälg, den ger sig först och är lite halvdyr att byta.
Dåliga backljus, riktigt dåliga!!
Har kört bilen 17 000 mil efter jag köpte den vid 9000 mil
Den har rullat 26 000 mil totalt.
Jag kör alltid lugnt innan motorn är varm för att minska belastningen på tätningar och packningar.
Byt kamrem + remspännare och multiaggregatrem i tid. Om multiaggregatremmen går av kan den ta med sig kamremmen...
Även styrservo och AC kompressor kan åka med i haveriet.
Comfort
Motorstyrka
Acceleration
Bromssystem
Servo
Stötdämpare
Ljudnivån i kupen
Fantastiskt väghållning
Skatt
Känns som en lyxbil rakt igenom, hade tidigare en Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor...den här är ett par snäpp bättre i nästan allt... förutom vändradien.
Prestanda
Förbrukning
Ljudnivå
Rymlighet
Utseende
Komfort
Automatlådan
Max 60 km på el
Prestanda utöver det mesta, låg ljudnivå och snygg design.
AWD
Lastförmåga
Bränsle snål i förhållande till automat/storlek
Stark
BLIS dålig funktion
C-lås dåliga i kall väderlek
Start/stop-funktion värdelös
Generellt en mkt bra familjebil. Hade Polestar optimering på min, det gjorde susen (221hk/450Nm)
Komfort
Prestanda
Utrustning komplett
Utrymme
Ljudnivå
Utseende
Bränsleförbrukning
B o W stereo
DAB radio
En komplett utrustad T6:a med Polestar
Väldigt bra ämne efter lite slitdelar går som ny
Kapade fjädrar eftersatt underhåll
Den var exakt som jag förväntade mig låga mil ny framvagn stötdämpare fjädrar så blev den som ny
Bästa bilen jag ägt!
No user reviews foundNo more user reviews found