Statistik: Škoda Kamiq 1st Generation i Sverige
Byt marknad
ŠkodaKamiq 1st Generation
Škoda
Kamiq
1st Generation
Alla motorer
Alla växellådor
Du har nått gränsen på maximalt nio jämförelsealternativ.
2024-09 till2025-08
Ackumulativ statistik
Välj kategorierVälj kategori
Vald kategoriValda kategorier:
Registrerade
Registrerade (Företag)
Registrerade (Privat)
Registrerade (Leasing)
Nyregistrerade
Nyregistrerade (Företag)
Nyregistrerade (Privat)
Nyregistrerade (Leasing)
Ägarbyte (begagnat)
Ägarbyte (B2B)
Ägarbyte (B2C)
Ägarbyte (B2L)
Ägarbyte (C2B)
Ägarbyte (C2C)
Ägarbyte (C2L)
Ägarbyte (L2B)
Ägarbyte (L2C)
Ägarbyte (L2L)
Importerade
Exporterade
Skrotade
Registrerade
|
Nyregistrerade
|
Ägarbyte (begagnat)
|
Importerade
|
Exporterade
|
Skrotade
| |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
2024-09 |
5 399
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
1
|
208
|
26
|
79
|
2
|
24
|
3
|
0
|
13
|
60
|
1
|
0
|
34
|
0
| |
2024-10 |
5 396
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
1
|
205
|
10
|
90
|
2
|
23
|
4
|
0
|
18
|
57
|
1
|
1
|
4
|
1
| |
2024-11 |
5 391
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
175
|
23
|
62
|
1
|
26
|
4
|
0
|
13
|
40
|
6
|
1
|
5
|
1
| |
2024-12 |
5 389
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
135
|
12
|
31
|
0
|
20
|
4
|
0
|
20
|
45
|
3
|
0
|
2
|
0
| |
2025-01 |
5 382
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
183
|
34
|
68
|
0
|
21
|
3
|
0
|
16
|
40
|
1
|
0
|
7
|
0
| |
2025-02 |
5 370
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
189
|
19
|
64
|
1
|
37
|
6
|
1
|
22
|
34
|
5
|
0
|
11
|
1
| |
2025-03 |
5 364
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
206
|
47
|
73
|
4
|
17
|
3
|
0
|
16
|
42
|
4
|
0
|
5
|
1
| |
2025-04 |
5 360
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
245
|
73
|
73
|
6
|
35
|
5
|
0
|
14
|
36
|
3
|
2
|
5
|
1
| |
2025-05 |
5 352
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
242
|
50
|
86
|
11
|
31
|
6
|
0
|
24
|
31
|
3
|
0
|
7
|
1
| |
2025-06 |
5 350
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
182
|
23
|
64
|
5
|
29
|
4
|
0
|
20
|
36
|
1
|
0
|
2
|
0
| |
2025-07 |
5 339
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
281
|
33
|
76
|
41
|
31
|
6
|
0
|
56
|
32
|
6
|
0
|
9
|
2
| |
2025-08 |
5 328
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
76
|
7
|
32
|
1
|
10
|
1
|
0
|
10
|
11
|
4
|
1
|
12
|
0
| |
Totalt |
5 328
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
2
|
2 327
|
357
|
798
|
74
|
304
|
49
|
1
|
242
|
464
|
38
|
5
|
103
|
8
|
Ingen statistik hittades för valt filter.Graf och tabell för dagsstatistiken visas för maximalt 12 månader.
Registrerade
5 328
Referensdatum
:
Aug 25
−1,91 %*
Nyregistrerade
2
Sep 24 - Aug 25
−99,79 %*
Ägarbyte **
Beta
2 327
Sep 24 - Aug 25
−42,42 %*
Importerade
5
Sep 24 - Aug 25
+ 150 %*
Exporterade
103
Sep 24 - Aug 25
−75,99 %*
Skrotade
8
Sep 24 - Aug 25
+ 14,29 %*
Registrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referensdatum: Aug 25
Nyregistrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
2
Sep 24 - Aug 25
Ägarbyte **
Beta
B2B:
357
B2C:
798
B2L:
74
C2B:
304
C2C:
49
C2L:
1
L2B:
242
L2C:
464
L2L:
38
Sep 24 - Aug 25
* Procentsatsen visar skillnaden jämfört med samma period föregående år
** Kategorin ägarbyte gäller begagnade fordon. B = Business (företag), C = Consumer (privatperson), L = Leasing. Exempel B2C: Ägarbyte från företag till privatperson.
Beta
1-7 dagars fördröjning
Topplistor
Motorer Registrerade
1.0 TSI
(110 hk, Bensin)
1964 - 1969
3 472 |
1.0 TSI
(115 hk, Bensin)
1966 - 1968
1 171 |
1.5 TSI ACT
(150 hk, Bensin)
2015 -
436 |
1.5 TSI ACT
(150 hk, Bensin)
-
119 |
1.0 TGI G-Tec
(90 hk, Naturgas (CNG))
-
117 |
1.6 TDI SCR
(115 hk, Diesel)
2015 -
12 |
1.0 TSI
(95 hk, Bensin)
1964 - 1969
1 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Aug 25
Drivmedel Registrerade
Bensin
5 199 |
Naturgas (CNG)
117 |
Diesel
12 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Aug 25
Škoda Kamiq 1st Generation
Bilder | 164 |
Karta | 5 350 |
Till salu | 368 |
Statistiken omfattar bilar registrerade hos Transportstyrelsen till och med 2025-08-15, undantaget fordon som inte omfattas av registreringskrav. Statistiken uppdateras fem dagar i veckan.