Mazda 3 Sport 2.0 SKYACTIV-G Manuell, 165hk, 2014 6 växlar
Modellår
Mazda 3 Sport 2014
Serie / Modell33 Sport
Generation
BM
Chassi
Halvkombi, 5 dörrar
Antal sittplatser
5
Registrerade i Sverige
264
Aktuella annonser
12
Medelpris på aktuella annonser
124 900 SEK
Filtrera
3 Sport
BM
2013 - 2016
B
2.0 SKYACTIV-G
2012 -
Sport 2.0 SKYACTIV-G Manuell, 165hk, 2014
Manuell, 6 växlar
Motorspecifikationer
Motor
2.0 SKYACTIV-G
Mazda 3 Sport 2014
Motorkonfiguration
2.0 I4
Effekt
121 kW (165 hk)
Motortyp
B
Bensin
Drivlina
Framhjulsdrift
Topphastighet
195 km/h
Acceleration, 0-100 km/h
8.20 s
Förklaring: Antal registrerade fordon i Sverige Antal till salu Medelpris på aktuella annonser (SEK)
Användarbilder
Mazda 3 Sport 2.0 SKYACTIV-G Manuell, 165hk, 2014 i Sverige
Det finns 264 registrerade Mazda 3 Sport 2.0 SKYACTIV-G Manuell, 165hk, 2014 i Sverige, varav 12 är till salu med aktuella annonser just nu.
Förmånsvärde
Skatteverkets uppgivna priser.
Förmånsvärde per månad
mellan 2 708 och
2 858 SEK per månad.
Rekommenderat nypris
mellan 192 900 och
212 900 SEK.
Visa alla värdenRecensioner
Ett omdöme för Mazda 3 Sport 2.0 SKYACTIV-G Manuell, 165hk, 2014. Betyg 4 av 5.
Helt ok komfort
Tre lägen för stolsvärme (förare/passagerare)
Sätesbältesvarning på ALLA sittplatser
Hel ok bränsleförbrukning
Head-up display mer praktisk än väntad
Alla knapparna i konsolen sitter precis där man vill ha dem
Lätt att trycka på knapparna även med handskar
Snygg
TPMS buggar lite (kan bero på vinterdäck)
Pekskärmen buggar när det är minusgrader (Mazda ska fixa dock)
Aningen högt vägljud in i kupén
Låg utväxling. Högsta växel i ca 47km/h
Otroligt lättkörd och lättlärd bil. Tar inte lång tid att sätta sig in i infotainmentsystemet. Knapparna, vreden och layouten i systemet känns väl utformat för att få enkel men användbar körning.
Även om bilen säger att den inte är kompatibel med min mobil för att ringa så funkar det ändå (Huawei Honor 8).
Relativt go körglädje fast den har ynka 165 hästar. Kommer runt för omkörning helt utan problem oavsett vilken hastighet man ligger i från början.
Väldigt smidigt med eco-reminder där bilen föreslår till att byta till högre respektive lägre växel för reducerad förbrukning. Dock väldigt märkligt att högsta växeln redan kommer vid ca 47km/h, borde optimeras för att ligga väldigt mycket högre så att förbrukningen på motorväg hade sänkts (ca 7.1 l/100km när man kör i 110km/h).
Medelförbrukning låg på 6.8 l/100km från förra ägaren innan jag återställde statistiken. Så ungefär 1 liter mer än vad det står på pappret.
Inga omdömen funnaInga fler omdömen funna