Statistik: Ford Thunderbird i Sverige
Byt marknad
FordThunderbird
Ford
Thunderbird
Alla generationer
Alla motorer
Alla växellådor
Du har nått gränsen på maximalt nio jämförelsealternativ.
2024-11 till2025-10
Ackumulativ statistik
Välj kategorierVälj kategori
Vald kategoriValda kategorier:
Registrerade
Registrerade (Företag)
Registrerade (Privat)
Registrerade (Leasing)
Nyregistrerade
Nyregistrerade (Företag)
Nyregistrerade (Privat)
Nyregistrerade (Leasing)
Ägarbyte (begagnat)
Ägarbyte (B2B)
Ägarbyte (B2C)
Ägarbyte (B2L)
Ägarbyte (C2B)
Ägarbyte (C2C)
Ägarbyte (C2L)
Ägarbyte (L2B)
Ägarbyte (L2C)
Ägarbyte (L2L)
Importerade
Exporterade
Skrotade
Registrerade
|
Nyregistrerade
|
Ägarbyte (begagnat)
|
Importerade
|
Exporterade
|
Skrotade
| |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
| 2024-11 |
2 199
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9
|
0
|
1
|
0
|
2
|
6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
| |
| 2024-12 |
2 199
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
12
|
0
|
4
|
0
|
2
|
6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
| 2025-01 |
2 199
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
15
|
1
|
3
|
0
|
5
|
6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
| 2025-02 |
2 199
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
15
|
0
|
2
|
0
|
6
|
7
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
| 2025-03 |
2 197
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
16
|
2
|
1
|
0
|
4
|
9
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
| |
| 2025-04 |
2 194
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
23
|
0
|
7
|
0
|
5
|
11
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
2
| |
| 2025-05 |
2 197
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
30
|
0
|
6
|
0
|
5
|
19
|
0
|
0
|
0
|
0
|
5
|
1
|
1
| |
| 2025-06 |
2 196
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
46
|
1
|
13
|
0
|
7
|
25
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
| |
| 2025-07 |
2 195
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
24
|
1
|
1
|
0
|
4
|
18
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
2
|
0
| |
| 2025-08 |
2 192
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
37
|
0
|
8
|
0
|
10
|
19
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
| |
| 2025-09 |
2 190
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
27
|
0
|
4
|
0
|
6
|
17
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
2
|
2
| |
| 2025-10 |
2 190
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
|
1
|
1
|
0
|
3
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
| |
| Totalt |
2 190
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
264
|
6
|
51
|
0
|
59
|
148
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9
|
10
|
9
| |
Ingen statistik hittades för valt filter.Graf och tabell för dagsstatistiken visas för maximalt 12 månader.
Registrerade
2 190
Referensdatum
:
Okt 25
−0,45 %*
Nyregistrerade
0
Nov 24 - Okt 25
Ägarbyte **
Beta
264
Nov 24 - Okt 25
−1,12 %*
Importerade
9
Nov 24 - Okt 25
−55 %*
Exporterade
10
Nov 24 - Okt 25
−23,08 %*
Skrotade
9
Nov 24 - Okt 25
−18,18 %*
Registrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referensdatum: Okt 25
Nyregistrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Nov 24 - Okt 25
Ägarbyte **
Beta
B2B:
6
B2C:
51
B2L:
0
C2B:
59
C2C:
148
C2L:
0
L2B:
0
L2C:
0
L2L:
0
Nov 24 - Okt 25
* Procentsatsen visar skillnaden jämfört med samma period föregående år
** Kategorin ägarbyte gäller begagnade fordon. B = Business (företag), C = Consumer (privatperson), L = Leasing. Exempel B2C: Ägarbyte från företag till privatperson.
Beta
1-7 dagars fördröjning
Topplistor
Generationer Registrerade
2nd Generation 2nd Facelift
1960 - 1960
249 |
4th Generation 2nd Facelift
1966 - 1966
236 |
4th Generation
1964 - 1964
218 |
4th Generation 1st Facelift
1965 - 1965
211 |
3rd Generation 2nd Facelift
1963 - 1963
118 |
2nd Generation 1st Facelift
1959 - 1959
116 |
3rd Generation 1st Facelift
1962 - 1962
115 |
1st Generation 1st Facelift
1956 - 1956
110 |
1st Generation
1955 - 1955
95 |
1st Generation 2nd Facelift
1957 - 1957
85 |
10th Generation (MN12)
1989 - 1991
82 |
3rd Generation
1961 - 1961
72 |
10th Generation 2nd Facelift (MN12)
1994 - 1995
71 |
11th Generation (DEW98)
2002 - 2005
56 |
9th Generation Facelift
1987 - 1988
44 |
2nd Generation
1958 - 1958
34 |
7th Generation
1977 - 1978
33 |
10th Generation 1st Facelift (MN12)
1992 - 1993
32 |
5th Generation
1967 - 1967
32 |
5th Generation 1st Facelift
1968 - 1968
30 |
6th Generation 2nd Facelift
1974 - 1976
27 |
10th Generation 3rd Facelift (MN12)
1996 - 1997
27 |
5th Generation 3rd Facelift
1970 - 1970
20 |
9th Generation
1983 - 1986
19 |
5th Generation 4th Facelift
1971 - 1971
16 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Okt 25
Motorer Registrerade
5.8 V8
(304 hk, Bensin)
1958 - 1970
227 |
6.4 V8
(304 hk, Bensin)
1958 - 1970
218 |
6.4 V8
(304 hk, Bensin)
1958 - 1970
211 |
6.4 V8
(319 hk, Bensin)
1972 - 1977
195 |
6.4 V8
(304 hk, Bensin)
1958 - 1970
118 |
6.4 V8
(304 hk, Bensin)
1958 - 1970
115 |
5.8 V8
(304 hk, Bensin)
1958 - 1970
106 |
5.1 V8
(248 hk, Bensin)
1957 - 1957
78 |
5.1 V8
(228 hk, Bensin)
1956 - 1956
75 |
6.4 V8
(304 hk, Bensin)
1958 - 1970
72 |
4.6 V8 2V SOHC
(208 hk, Bensin)
1994 - 1997
63 |
4.8 V8
(201 hk, Bensin)
1955 - 1955
56 |
7.0 V8
(349 hk, Bensin)
1966 - 1966
41 |
SC
(213 hk, Bensin)
1989 - 1993
40 |
4.8 V8
(196 hk, Bensin)
1955 - 1955
39 |
3.8 V6 SEFI
(142 hk, Bensin)
1988 - 1988
33 |
6.4 V8
(319 hk, Bensin)
1972 - 1977
32 |
7.0 V8
(365 hk, Bensin)
1969 - 1969
30 |
3.9 V8
(256 hk, Bensin)
2002 - 2002
29 |
3.9 V8
(284 hk, Bensin)
2003 - 2005
27 |
4.6 V8 2V SOHC
(208 hk, Bensin)
1994 - 1997
25 |
5.8 V8
(304 hk, Bensin)
1958 - 1970
25 |
5.0 V8 SEFI
(152 hk, Bensin)
1987 - 1988
24 |
5.1 V8
(218 hk, Bensin)
1956 - 1956
23 |
7.0 V8
(355 hk, Bensin)
1966 - 1966
22 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Okt 25
Drivmedel Registrerade
Bensin
2 190 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Okt 25
Ford Thunderbird
| Bilder | 6 908 |
| Karta | 2 314 |
| Till salu | 86 |
Statistiken omfattar bilar registrerade hos Transportstyrelsen till och med 2025-10-31, undantaget fordon som inte omfattas av registreringskrav. Statistiken uppdateras fem dagar i veckan.