Statistik: Ford F-Series 13th Generation (P552) i Sverige
Byt marknad
FordF-Series 13th Generation (P552)
Ford
F-Series
13th Generation (P552)
Alla motorer
Alla växellådor
Du har nått gränsen på maximalt nio jämförelsealternativ.
2024-11 till2025-10
Ackumulativ statistik
Välj kategorierVälj kategori
Vald kategoriValda kategorier:
Registrerade
Registrerade (Företag)
Registrerade (Privat)
Registrerade (Leasing)
Nyregistrerade
Nyregistrerade (Företag)
Nyregistrerade (Privat)
Nyregistrerade (Leasing)
Ägarbyte (begagnat)
Ägarbyte (B2B)
Ägarbyte (B2C)
Ägarbyte (B2L)
Ägarbyte (C2B)
Ägarbyte (C2C)
Ägarbyte (C2L)
Ägarbyte (L2B)
Ägarbyte (L2C)
Ägarbyte (L2L)
Importerade
Exporterade
Skrotade
Registrerade
|
Nyregistrerade
|
Ägarbyte (begagnat)
|
Importerade
|
Exporterade
|
Skrotade
| |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
2024-11 |
160
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
8
|
1
|
4
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-12 |
160
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
12
|
9
|
1
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-01 |
160
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
5
|
2
|
1
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-02 |
161
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
8
|
7
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
| |
2025-03 |
161
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9
|
1
|
1
|
0
|
5
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-04 |
161
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
7
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
| |
2025-05 |
161
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
6
|
4
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-06 |
161
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
11
|
10
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-07 |
161
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
|
8
|
0
|
1
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-08 |
161
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
5
|
3
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-09 |
162
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
7
|
2
|
2
|
0
|
1
|
0
|
0
|
1
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
| |
2025-10 |
162
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
Totalt |
162
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
88
|
52
|
13
|
1
|
13
|
2
|
0
|
4
|
1
|
2
|
2
|
0
|
0
|
Ingen statistik hittades för valt filter.Graf och tabell för dagsstatistiken visas för maximalt 12 månader.
Registrerade
162
Referensdatum
:
Okt 25
+ 1,25 %*
Nyregistrerade
0
Nov 24 - Okt 25
Ägarbyte **
Beta
88
Nov 24 - Okt 25
+ 25,71 %*
Importerade
2
Nov 24 - Okt 25
−33,33 %*
Exporterade
0
Nov 24 - Okt 25
Skrotade
0
Nov 24 - Okt 25
Registrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referensdatum: Okt 25
Nyregistrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Nov 24 - Okt 25
Ägarbyte **
Beta
B2B:
52
B2C:
13
B2L:
1
C2B:
13
C2C:
2
C2L:
0
L2B:
4
L2C:
1
L2L:
2
Nov 24 - Okt 25
* Procentsatsen visar skillnaden jämfört med samma period föregående år
** Kategorin ägarbyte gäller begagnade fordon. B = Business (företag), C = Consumer (privatperson), L = Leasing. Exempel B2C: Ägarbyte från företag till privatperson.
Beta
1-7 dagars fördröjning
Topplistor
Motorer Registrerade
5.0 V8 Ti-VCT FFV 4x4
(390 hk, Etanol (E85))
2015 -
66 |
3.5 V6 Ecoboost 4x4
(370 hk, Bensin)
2010 -
36 |
3.5 V6 EcoBoost 4x4
(380 hk, Bensin)
2010 -
36 |
F-150 Raptor
(456 hk, Bensin)
2010 -
17 |
2.7 V6 EcoBoost 4x4
(330 hk, Bensin)
2015 -
4 |
3.5 V6 Ti-VCT FFV
(286 hk, Etanol (E85))
2015 -
1 |
5.0 V8 Ti-VCT FFV
(390 hk, Etanol (E85))
2015 -
1 |
5.0 V8 Ti-VCT Bi-Fuel 4x4
(390 hk, Naturgas (CNG))
2015 -
1 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Okt 25
Drivmedel Registrerade
Bensin
93 |
Etanol (E85)
68 |
Naturgas (CNG)
1 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Okt 25
Ford F-Series 13th Generation (P552)
Bilder | 169 |
Karta | 163 |
Till salu | 13 |
Statistiken omfattar bilar registrerade hos Transportstyrelsen till och med 2025-10-22, undantaget fordon som inte omfattas av registreringskrav. Statistiken uppdateras fem dagar i veckan.