Statistik: Chevrolet Nova 3rd Generation 1st Facelift i Norge
Byt marknad
ChevroletNova 3rd Generation 1st Facelift
Chevrolet
Nova
3rd Generation 1st Facelift
Alla motorer
Alla växellådor
Du har nått gränsen på maximalt nio jämförelsealternativ.
2024-07 till2025-06
Ackumulativ statistik
Välj kategorierVälj kategori
Vald kategoriValda kategorier:
Registrerade
Registrerade (Företag)
Registrerade (Privat)
Registrerade (Leasing)
Nyregistrerade
Nyregistrerade (Företag)
Nyregistrerade (Privat)
Nyregistrerade (Leasing)
Ägarbyte (begagnat)
Ägarbyte (B2B)
Ägarbyte (B2C)
Ägarbyte (B2L)
Ägarbyte (C2B)
Ägarbyte (C2C)
Ägarbyte (C2L)
Ägarbyte (L2B)
Ägarbyte (L2C)
Ägarbyte (L2L)
Importerade
Exporterade
Skrotade
Registrerade
|
Nyregistrerade
|
Ägarbyte (begagnat)
|
Importerade
|
Exporterade
|
Skrotade
| |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
2024-07 |
47
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-08 |
47
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-09 |
46
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
| |
2024-10 |
46
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-11 |
46
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2024-12 |
47
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-01 |
46
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-02 |
46
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-03 |
46
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-04 |
46
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-05 |
46
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-06 |
46
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
Totalt |
46
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
Ingen statistik hittades för valt filter.Graf och tabell för dagsstatistiken visas för maximalt 12 månader.
Registrerade
46
Referensdatum
:
Jun 25
−2,13 %*
Nyregistrerade
0
Jul 24 - Jun 25
Ägarbyte **
Beta
3
Jul 24 - Jun 25
−57,14 %*
Importerade
0
Jul 24 - Jun 25
Exporterade
0
Jul 24 - Jun 25
Skrotade
1
Jul 24 - Jun 25
0 %*
Registrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referensdatum: Jun 25
Nyregistrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Jul 24 - Jun 25
Ägarbyte **
Beta
B2B:
0
B2C:
0
B2L:
0
C2B:
0
C2C:
2
C2L:
0
L2B:
0
L2C:
0
L2L:
0
Jul 24 - Jun 25
* Procentsatsen visar skillnaden jämfört med samma period föregående år
** Kategorin ägarbyte gäller begagnade fordon. B = Business (företag), C = Consumer (privatperson), L = Leasing. Exempel B2C: Ägarbyte från företag till privatperson.
Beta
1-7 dagars fördröjning
Topplistor
Motorer Registrerade
4.1
(112 hk, Bensin)
1965 - 1969
14 |
3.8
(142 hk, Bensin)
1965 - 1969
8 |
5.7 V8
(305 hk, Bensin)
1969 - 1969
6 |
5.0 V8
(203 hk, Bensin)
1968 - 1971
4 |
5.7 V8
(213 hk, Bensin)
1969 - 1969
4 |
4.1
(157 hk, Bensin)
1965 - 1969
2 |
5.7 V8
(254 hk, Bensin)
1969 - 1969
2 |
6.6 V8
(355 hk, Bensin)
1968 - 1970
2 |
2.5
(91 hk, Bensin)
1979 - 1980
1 |
5.7 V8
(167 hk, Bensin)
1959 - 1960
1 |
5.0 V8
(132 hk, Bensin)
1973 - 1973
1 |
5.7 V8
(203 hk, Bensin)
1969 - 1982
1 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Jun 25
Drivmedel Registrerade
Bensin
46 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Jun 25
Chevrolet Nova 3rd Generation 1st Facelift
Bilder | 165 |
Karta | 46 |
Till salu | 0 |
Statistiken omfattar bilar registrerade hos Statens vegvesen till och med 2025-06-27, undantaget fordon som inte omfattas av registreringskrav. Statistiken uppdateras fem dagar i veckan.