Statistik: Renault Scénic Typ JM Phase I i Sverige
Byt marknad
RenaultScénic Typ JM Phase I
Renault
Scénic
Typ JM Phase I
Alla motorer
Alla växellådor
Du har nått gränsen på maximalt nio jämförelsealternativ.
2024-08 till2025-07
Ackumulativ statistik
Välj kategorierVälj kategori
Vald kategoriValda kategorier:
Registrerade
Registrerade (Företag)
Registrerade (Privat)
Registrerade (Leasing)
Nyregistrerade
Nyregistrerade (Företag)
Nyregistrerade (Privat)
Nyregistrerade (Leasing)
Ägarbyte (begagnat)
Ägarbyte (B2B)
Ägarbyte (B2C)
Ägarbyte (B2L)
Ägarbyte (C2B)
Ägarbyte (C2C)
Ägarbyte (C2L)
Ägarbyte (L2B)
Ägarbyte (L2C)
Ägarbyte (L2L)
Importerade
Exporterade
Skrotade
Registrerade
|
Nyregistrerade
|
Ägarbyte (begagnat)
|
Importerade
|
Exporterade
|
Skrotade
| |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
Företag
|
Privat
|
Leasing
|
Alla
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
2024-08 |
2 634
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
90
|
1
|
10
|
0
|
25
|
54
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
57
| |
2024-09 |
2 610
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
85
|
4
|
6
|
0
|
22
|
53
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
21
| |
2024-10 |
2 562
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
100
|
6
|
12
|
0
|
21
|
61
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
46
| |
2024-11 |
2 535
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
96
|
7
|
8
|
0
|
16
|
65
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
25
| |
2024-12 |
2 519
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
75
|
3
|
7
|
0
|
17
|
48
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
13
| |
2025-01 |
2 496
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
74
|
4
|
9
|
0
|
17
|
44
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
21
| |
2025-02 |
2 479
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
64
|
2
|
9
|
0
|
12
|
41
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
18
| |
2025-03 |
2 465
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
84
|
8
|
9
|
0
|
15
|
52
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
13
| |
2025-04 |
2 440
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
77
|
4
|
9
|
0
|
19
|
45
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
24
| |
2025-05 |
2 419
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
72
|
3
|
5
|
0
|
12
|
52
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
20
| |
2025-06 |
2 391
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
65
|
1
|
4
|
0
|
14
|
46
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
28
| |
2025-07 |
2 382
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
8
|
0
|
0
|
0
|
2
|
6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9
| |
Totalt |
2 382
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
890
|
43
|
88
|
0
|
192
|
567
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
17
|
295
|
Ingen statistik hittades för valt filter.Graf och tabell för dagsstatistiken visas för maximalt 12 månader.
Registrerade
2 382
Referensdatum
:
Jul 25
−11,55 %*
Nyregistrerade
0
Aug 24 - Jul 25
Ägarbyte **
Beta
890
Aug 24 - Jul 25
−21,45 %*
Importerade
1
Aug 24 - Jul 25
−66,67 %*
Exporterade
17
Aug 24 - Jul 25
−32 %*
Skrotade
295
Aug 24 - Jul 25
−3,91 %*
Registrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referensdatum: Jul 25
Nyregistrerade
Beta
Företag:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Aug 24 - Jul 25
Ägarbyte **
Beta
B2B:
43
B2C:
88
B2L:
0
C2B:
192
C2C:
567
C2L:
0
L2B:
0
L2C:
0
L2L:
0
Aug 24 - Jul 25
* Procentsatsen visar skillnaden jämfört med samma period föregående år
** Kategorin ägarbyte gäller begagnade fordon. B = Business (företag), C = Consumer (privatperson), L = Leasing. Exempel B2C: Ägarbyte från företag till privatperson.
Beta
1-7 dagars fördröjning
Topplistor
Motorer Registrerade
2.0
(135 hk, Bensin)
2002 - 2010
1 355 |
1.6
(113 hk, Bensin)
2003 - 2006
477 |
1.6
(112 hk, Bensin)
2005 -
237 |
2.0 Turbo
(163 hk, Bensin)
2002 - 2008
166 |
1.9 dCi
(120 hk, Diesel)
2001 - 2006
59 |
1.8
(116 hk, Bensin)
2001 - 2004
49 |
1.9 dCi
(130 hk, Diesel)
2005 - 2012
37 |
1.5 dCi
(82 hk, Diesel)
2002 - 2005
1 |
1.9 dCi
(110 hk, Diesel)
2005 - 2010
1 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Jul 25
Drivmedel Registrerade
Bensin
2 284 |
Diesel
98 |
Registrerade
Nyregistrerade
Importerade
Exporterade
Skrotade
Topplista, Jul 25
Renault Scénic Typ JM Phase I
Bilder | 112 |
Karta | 2 298 |
Till salu | 62 |
Statistiken omfattar bilar registrerade hos Transportstyrelsen till och med 2025-07-11, undantaget fordon som inte omfattas av registreringskrav. Statistiken uppdateras fem dagar i veckan.