Statistikk: Tesla Model 3 1st Generation i Sverige
Endre markedet
TeslaModel 3 1st Generation
Tesla
Model 3
1st Generation
Alle motorer
Alle girkassetyper
Du har nådd det maksimale antallet på ni alternativer
2024-11 til2025-10
Kumulativ statistikk
Velg kategorierVelg kategori
Valgt kategoriValgte kategorier:
Registrert
Registrert (Forhandler)
Registrert (Privat)
Registrert (Leasing)
Nylig registrert
Nylig registrert (Forhandler)
Nylig registrert (Privat)
Nylig registrert (Leasing)
Eierskifte (brukte biler)
Eierskifte (B2B)
Eierskifte (B2C)
Eierskifte (B2L)
Eierskifte (C2B)
Eierskifte (C2C)
Eierskifte (C2L)
Eierskifte (L2B)
Eierskifte (L2C)
Eierskifte (L2L)
Importert
Eksportert
Vraket
Registrert
|
Nylig registrert
|
Eierskifte (brukte biler)
|
Importert
|
Eksportert
|
Vraket
| |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alle
|
Forhandler
|
Privat
|
Leasing
|
Alle
|
Forhandler
|
Privat
|
Leasing
|
Alle
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
2024-11 |
6 438
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
258
|
66
|
74
|
3
|
43
|
16
|
0
|
39
|
3
|
14
|
3
|
10
|
0
| |
2024-12 |
6 431
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
260
|
64
|
61
|
3
|
70
|
14
|
0
|
39
|
1
|
8
|
3
|
9
|
1
| |
2025-01 |
6 420
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
261
|
80
|
66
|
8
|
51
|
14
|
1
|
32
|
3
|
6
|
1
|
10
|
2
| |
2025-02 |
6 405
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
272
|
112
|
47
|
3
|
59
|
17
|
0
|
26
|
3
|
5
|
4
|
12
|
7
| |
2025-03 |
6 391
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
235
|
65
|
59
|
7
|
51
|
20
|
0
|
22
|
3
|
8
|
6
|
20
|
0
| |
2025-04 |
6 366
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
191
|
51
|
64
|
3
|
35
|
18
|
0
|
18
|
0
|
2
|
5
|
29
|
1
| |
2025-05 |
6 361
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
214
|
54
|
71
|
5
|
33
|
15
|
0
|
24
|
4
|
8
|
12
|
15
|
2
| |
2025-06 |
6 349
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
252
|
68
|
72
|
3
|
59
|
19
|
0
|
25
|
1
|
5
|
1
|
12
|
1
| |
2025-07 |
6 334
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
222
|
52
|
70
|
2
|
44
|
25
|
0
|
22
|
2
|
5
|
1
|
16
|
0
| |
2025-08 |
6 328
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
251
|
57
|
89
|
2
|
65
|
20
|
0
|
15
|
2
|
1
|
3
|
9
|
0
| |
2025-09 |
6 318
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
359
|
97
|
87
|
2
|
115
|
25
|
2
|
22
|
2
|
7
|
2
|
10
|
2
| |
2025-10 |
6 316
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
4
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
1
|
1
| |
Total(t) |
6 316
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2 779
|
767
|
760
|
41
|
625
|
203
|
3
|
287
|
24
|
69
|
41
|
153
|
17
|
Ingen statistikk funnet for det valgte filteret.Graf og tabell for daglige statistikker vises for maksimalt 12 måneder.
Registrert
6 316
Referansedato
:
Okt. 25
−2 %*
Nylig registrert
0
Nov. 24 - Okt. 25
Eierskifte **
Beta
2 779
Nov. 24 - Okt. 25
−18,86 %*
Importert
41
Nov. 24 - Okt. 25
+ 156,25 %*
Eksportert
153
Nov. 24 - Okt. 25
−39,76 %*
Vraket
17
Nov. 24 - Okt. 25
+ 21,43 %*
Registrert
Beta
Forhandler:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referansedato: Okt. 25
Nylig registrert
Beta
Forhandler:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Nov. 24 - Okt. 25
Eierskifte **
Beta
B2B:
767
B2C:
760
B2L:
41
C2B:
625
C2C:
203
C2L:
3
L2B:
287
L2C:
24
L2L:
69
Nov. 24 - Okt. 25
* Prosenten viser forskjellen sammenlignet med foregående år / i fjor
** Kategorien for eierbytte gjelder brukte kjøretøy. B = bedrift, C = forbruker, L = leasing. Eksempel B2C: Eierbytte fra bedrift til forbruker.
Beta
1–7 dagers forsinkelse
Topplister
Motorer Registrert
Long Range AWD
(440 hk, Elektrisk)
2017 -
4 064 |
Standard Range Plus
(258 hk, Elektrisk)
2017 -
1 479 |
Performance
(513 hk, Elektrisk)
2017 -
638 |
Long Range
(287 hk, Elektrisk)
2017 -
131 |
Standard Range AWD
(261 hk, Elektrisk)
2017 -
4 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Okt. 25
Drivstoff Registrert
Elektrisk
6 316 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Okt. 25
Tesla Model 3 1st Generation
Bilder og brukerbilder | 2 120 |
Sted | 6 748 |
Til salgs | 351 |
Statistikken inkluderer biler registrert hos det svenske Transportstyrelsen opptil 2025-10-03, med unntak av kjøretøy som ikke dekkes av registreringskravene. Statistikken oppdateres fem ganger i uken.