MG MGB GT
Årsmodell
1965 - 1980
Serier / ModellMGBMGB GT
Generasjoner
5
Chassis
Coupé, 2 dører
Antall seter
5
Drivstoff
Bensin
Registrert i Sverige
536
Aktuelle annonser
4
Gjennomsnittspris på aktuelle annonser
130 000 SEK
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Forklaring:Antall registrerte kjøretøy i Sverige Kjøretøy til salgs Gjennomsnittspris på aktuelle annonser (SEK)
Modell: MGB GT
Til salgs / Gjennomsnittspris (SEK) | Årsmodell | Drivstoff | Chassis | Seter | Registrert | Til salgs | Gjennomsnittspris (SEK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Generasjoner (5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MGB GT Mark I1962-1968 Coupé
5 seter P | 1962-1968 | 224 | 2 | 130 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MGB GT Mark II1968-1969 Coupé
5 seter P | 1968-1969 | 92 | 1 | 25 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MGB GT Mark III Series 11970-1972 Coupé P | 1970-1972 | 124 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MGB GT Mark III Series 21973-1974 Coupé P | 1973-1974 | 62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MGB GT Mark III Series 31975-1980 Coupé
5 seter P | 1975-1980 | 34 | 1 | 179 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ingen søkeresultat ble funnet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorer
Til salgs / Gjennomsnittspris (SEK) | Generasjon | År |
0–1000 km/t
| Ytelse |
Drivlinje
|
Girkasse
| Registrert | Til salgs | Gjennomsnittspris (SEK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Motorer (15) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 hp
2WD
ManuellMark I1965-1968 | Mark I | 1965-1968 | 96 hp | 2WD | M | 224 | 2 | 130 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 hp
2WD
ManuellMark II1968-1969 | Mark II | 1968-1969 | 96 hp | 2WD | M A | 85 | 1 | 25 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 hp
2WD
ManuellMark II1968-1969 | Mark II | 1968-1969 | 96 hp | 2WD | M | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 hp
2WD
ManuellMark II1968-1969 | Mark II | 1968-1969 | 93 hp | 2WD | M | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 hp
2WD
ManuellMark III Series 11970-1972 | Mark III Series 1 | 1970-1972 | 96 hp | 2WD | M A | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 hp
2WD
ManuellMark III Series 11970-1972 | Mark III Series 1 | 1970-1972 | 93 hp | 2WD | M | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 hp
2WD
ManuellMark III Series 11970-1972 | Mark III Series 1 | 1970-1972 | 93 hp | 2WD | M | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 hp
2WD
ManuellMark III Series 11970-1972 | Mark III Series 1 | 1970-1972 | 96 hp | 2WD | M A | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 hp
2WD
ManuellMark III Series 11970-1972 | Mark III Series 1 | 1970-1972 | 80 hp | 2WD | M | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 hp
2WD
ManuellMark III Series 21973-1974 | Mark III Series 2 | 1973-1974 | 96 hp | 2WD | M A | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 hp
2WD
ManuellMark III Series 21973-1974 | Mark III Series 2 | 1973-1974 | 80 hp | 2WD | M | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 hp
2WD
ManuellMark III Series 31975-1980 | Mark III Series 3 | 1975-1980 | 96 hp | 2WD | M A | 31 | 1 | 179 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 hp
2WD
ManuellMark III Series 31975-1980 | Mark III Series 3 | 1975-1980 | 64 hp | 2WD | M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139 hp
2WD
ManuellMark III Series 21973-1974 | Mark III Series 2 | 1973-1974 | 139 hp | 2WD | M | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139 hp8.30 sek
2WD
ManuellMark III Series 31975-1980 | Mark III Series 3 | 1975-1980 | 8.30 sek | 139 hp | 2WD | M | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ingen søkeresultat ble funnet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brukerbilder
MG MGB GT 1.8 Manuell, 4-trinn, 96hk, 1968
Fotografert av
Aiden Clark
hos/ved/på
Audrain Motorsport Cars & Coffee @ Sachuest Beach 2025 - w.17
2025-04-27
MG MGB GT 3.5 V8 Manuell, 4-trinn, 139hk, 1974
Fotografert av
Johnny Westerlund
hos/ved/på
Frukostklubben Bil & Bulle Stockholm @ Skeppsholmen #1 2025
2025-04-26
MG MGB GT 1.8 Manuell, 4-trinn, 96hk, 1968
Fotografert av
Aiden Clark
hos/ved/på
Audrain Motorsport Cars & Coffee @ Sachuest Beach 2024 - w. 45
2024-11-10
MG MGB GT i Sverige
Det er 536 registrerte MG MGB GT i Sverige, av disse er 4 til salgs med aktuelle annonser for øyeblikket.
Formuesverdier
Priser oppgitt av det svenske Skatteverket.
Formuesverdi per måned
0 SEK per måned.
Formuesverdi
0 SEK.
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En brukeromtale for / til MG MGB GT. Vurdering 4 av 5.
Engine
Weight
Originality
Cheap to maintain
Might rust
The V8 engine is a perfect match for the MGB GT
- Lower weight than the 4-cylinder and 6-cylinder
- Better Torque
- More horse power than the standard 4-cylinder engine
In general more of a sportscar than the 4-cylinder version
Easily keep up with modern cars driving on the motorways and at the same time really sporty on small and twisting roads
Very few manufactured, which makes it collectable and keeps it's value
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