Statistikk: Citroën C4 Picasso 2nd Generation Facelift i Sverige
Endre markedet
CitroënC4 Picasso 2nd Generation Facelift
Citroën
C4 Picasso
2nd Generation Facelift
Alle motorer
Alle girkassetyper
Du har nådd det maksimale antallet på ni alternativer
2024-09 til2025-08
Kumulativ statistikk
Velg kategorierVelg kategori
Valgt kategoriValgte kategorier:
Registrert
Registrert (Forhandler)
Registrert (Privat)
Registrert (Leasing)
Nylig registrert
Nylig registrert (Forhandler)
Nylig registrert (Privat)
Nylig registrert (Leasing)
Eierskifte (brukte biler)
Eierskifte (B2B)
Eierskifte (B2C)
Eierskifte (B2L)
Eierskifte (C2B)
Eierskifte (C2C)
Eierskifte (C2L)
Eierskifte (L2B)
Eierskifte (L2C)
Eierskifte (L2L)
Importert
Eksportert
Vraket
Registrert
|
Nylig registrert
|
Eierskifte (brukte biler)
|
Importert
|
Eksportert
|
Vraket
| |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alle
|
Forhandler
|
Privat
|
Leasing
|
Alle
|
Forhandler
|
Privat
|
Leasing
|
Alle
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
2024-09 |
1 462
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
48
|
8
|
17
|
1
|
15
|
5
|
0
|
1
|
1
|
0
|
0
|
0
|
2
| |
2024-10 |
1 461
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
51
|
10
|
18
|
0
|
14
|
6
|
0
|
2
|
1
|
0
|
0
|
1
|
0
| |
2024-11 |
1 460
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
46
|
6
|
15
|
0
|
13
|
8
|
0
|
1
|
2
|
1
|
0
|
1
|
0
| |
2024-12 |
1 458
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
38
|
4
|
14
|
0
|
11
|
5
|
0
|
2
|
2
|
0
|
0
|
0
|
2
| |
2025-01 |
1 456
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
26
|
6
|
8
|
0
|
8
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
1
|
2
| |
2025-02 |
1 455
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
32
|
4
|
12
|
1
|
12
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
| |
2025-03 |
1 454
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
51
|
7
|
18
|
1
|
15
|
7
|
0
|
3
|
0
|
0
|
1
|
1
|
1
| |
2025-04 |
1 454
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
58
|
10
|
11
|
1
|
22
|
8
|
0
|
5
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
2025-05 |
1 452
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
39
|
7
|
17
|
1
|
7
|
3
|
1
|
2
|
1
|
0
|
1
|
1
|
2
| |
2025-06 |
1 452
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
44
|
9
|
15
|
0
|
14
|
3
|
0
|
1
|
1
|
1
|
0
|
0
|
0
| |
2025-07 |
1 450
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
49
|
8
|
21
|
0
|
15
|
4
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
| |
2025-08 |
1 449
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
28
|
4
|
11
|
0
|
11
|
1
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
1
| |
Total(t) |
1 449
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
510
|
83
|
177
|
5
|
157
|
57
|
1
|
18
|
10
|
2
|
3
|
7
|
11
|
Ingen statistikk funnet for det valgte filteret.Graf og tabell for daglige statistikker vises for maksimalt 12 måneder.
Registrert
1 449
Referansedato
:
Aug. 25
−1,02 %*
Nylig registrert
0
Sep. 24 - Aug. 25
Eierskifte **
Beta
510
Sep. 24 - Aug. 25
−15,28 %*
Importert
3
Sep. 24 - Aug. 25
0 %*
Eksportert
7
Sep. 24 - Aug. 25
−82,5 %*
Vraket
11
Sep. 24 - Aug. 25
+ 37,5 %*
Registrert
Beta
Forhandler:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referansedato: Aug. 25
Nylig registrert
Beta
Forhandler:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Sep. 24 - Aug. 25
Eierskifte **
Beta
B2B:
83
B2C:
177
B2L:
5
C2B:
157
C2C:
57
C2L:
1
L2B:
18
L2C:
10
L2L:
2
Sep. 24 - Aug. 25
* Prosenten viser forskjellen sammenlignet med foregående år / i fjor
** Kategorien for eierbytte gjelder brukte kjøretøy. B = bedrift, C = forbruker, L = leasing. Eksempel B2C: Eierbytte fra bedrift til forbruker.
Beta
1–7 dagers forsinkelse
Topplister
Motorer Registrert
1.2 e-THP
(130 hk, Bensin)
2014 -
676 |
1.6 BlueHDi
(120 hk, Diesel)
2015 -
530 |
1.5 BlueHDi
(130 hk, Diesel)
1996 - 2001
117 |
2.0 BlueHDi
(150 hk, Diesel)
-
78 |
2.0 BlueHDi
(163 hk, Diesel)
-
29 |
1.2 Puretech
(181 hk, Bensin)
2014 -
17 |
1.6 THP
(165 hk, Bensin)
2012 -
2 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Aug. 25
Drivstoff Registrert
Diesel
754 |
Bensin
695 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Aug. 25
Citroën C4 Picasso 2nd Generation Facelift
Bilder og brukerbilder | 161 |
Sted | 1 451 |
Til salgs | 114 |
Statistikken inkluderer biler registrert hos det svenske Transportstyrelsen opptil 2025-08-21, med unntak av kjøretøy som ikke dekkes av registreringskravene. Statistikken oppdateres fem ganger i uken.