Statistikk: Chevrolet Impala i Norge
Endre markedet
ChevroletImpala
Chevrolet
Impala
Alle generasjoner
Alle motorer
Alle girkassetyper
Du har nådd det maksimale antallet på ni alternativer
2024-11 til2025-10
Kumulativ statistikk
Velg kategorierVelg kategori
Valgt kategoriValgte kategorier:
Registrert
Registrert (Forhandler)
Registrert (Privat)
Registrert (Leasing)
Nylig registrert
Nylig registrert (Forhandler)
Nylig registrert (Privat)
Nylig registrert (Leasing)
Eierskifte (brukte biler)
Eierskifte (B2B)
Eierskifte (B2C)
Eierskifte (B2L)
Eierskifte (C2B)
Eierskifte (C2C)
Eierskifte (C2L)
Eierskifte (L2B)
Eierskifte (L2C)
Eierskifte (L2L)
Importert
Eksportert
Vraket
Registrert
|
Nylig registrert
|
Eierskifte (brukte biler)
|
Importert
|
Eksportert
|
Vraket
| |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alle
|
Forhandler
|
Privat
|
Leasing
|
Alle
|
Forhandler
|
Privat
|
Leasing
|
Alle
|
B2B
|
B2C
|
B2L
|
C2B
|
C2C
|
C2L
|
L2B
|
L2C
|
L2L
| |||||
| 2024-11 |
833
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
| 2024-12 |
834
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
| 2025-01 |
835
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
| |
| 2025-02 |
834
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
| 2025-03 |
835
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9
|
0
|
1
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
| |
| 2025-04 |
835
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
17
|
0
|
0
|
0
|
0
|
11
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
| |
| 2025-05 |
837
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
18
|
0
|
2
|
0
|
0
|
13
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
| |
| 2025-06 |
838
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
12
|
0
|
0
|
0
|
1
|
7
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
| |
| 2025-07 |
840
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
8
|
0
|
1
|
0
|
0
|
4
|
0
|
2
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
| |
| 2025-08 |
841
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
| |
| 2025-09 |
845
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
1
|
0
|
0
|
4
|
0
|
0
| |
| 2025-10 |
845
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
| |
| Total(t) |
845
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
94
|
0
|
3
|
0
|
1
|
67
|
0
|
6
|
1
|
0
|
14
|
0
|
0
| |
Ingen statistikk funnet for det valgte filteret.Graf og tabell for daglige statistikker vises for maksimalt 12 måneder.
Registrert
845
Referansedato
:
Okt. 25
+ 1,44 %*
Nylig registrert
0
Nov. 24 - Okt. 25
Eierskifte **
Beta
94
Nov. 24 - Okt. 25
−20,34 %*
Importert
14
Nov. 24 - Okt. 25
+ 40 %*
Eksportert
0
Nov. 24 - Okt. 25
Vraket
0
Nov. 24 - Okt. 25
Registrert
Beta
Forhandler:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Referansedato: Okt. 25
Nylig registrert
Beta
Forhandler:
0
Privat:
0
Leasing:
0
Nov. 24 - Okt. 25
Eierskifte **
Beta
B2B:
0
B2C:
3
B2L:
0
C2B:
1
C2C:
67
C2L:
0
L2B:
6
L2C:
1
L2L:
0
Nov. 24 - Okt. 25
* Prosenten viser forskjellen sammenlignet med foregående år / i fjor
** Kategorien for eierbytte gjelder brukte kjøretøy. B = bedrift, C = forbruker, L = leasing. Eksempel B2C: Eierbytte fra bedrift til forbruker.
Beta
1–7 dagers forsinkelse
Topplister
Generasjoner Registrert
4th Generation
1965 - 1965
188 |
4th Generation Facelift
1966 - 1966
88 |
3rd Generation 2nd Facelift
1963 - 1963
72 |
3rd Generation 3rd Facelift
1964 - 1964
72 |
2nd Generation
1959 - 1959
63 |
3rd Generation 1st Facelift
1962 - 1962
58 |
2nd Generation Facelift
1960 - 1960
56 |
3rd Generation
1961 - 1961
35 |
5th Generation
1967 - 1967
35 |
1st Generation
1958 - 1958
29 |
5th Generation Facelift
1968 - 1968
23 |
6th Generation
1969 - 1969
20 |
7th Generation 1st Facelift
1972 - 1972
17 |
6th Generation Facelift
1970 - 1970
14 |
9th Generation Facelift
1995 - 1996
12 |
7th Generation 2nd Facelift
1973 - 1973
10 |
7th Generation 5th Facelift
1976 - 1976
8 |
7th Generation 3rd Facelift
1974 - 1974
8 |
7th Generation
1971 - 1971
7 |
8th Generation
1977 - 1977
7 |
7th Generation 4th Facelift
1975 - 1975
7 |
8th Generation 4th Facelift
1981 - 1985
5 |
8th Generation 1st Facelift
1978 - 1978
4 |
8th Generation 2nd Facelift
1979 - 1979
3 |
9th Generation
1994 - 1994
1 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Okt. 25
Motorer Registrert
4.6 V8
(198 hk, Bensin)
1964 - 1964
69 |
5.4 V8
(305 hk, Bensin)
1962 - 1968
39 |
4.6 V8
(198 hk, Bensin)
1964 - 1964
36 |
4.6 V8
(198 hk, Bensin)
1964 - 1964
34 |
5.4 V8
(279 hk, Bensin)
1969 - 1969
30 |
4.6 V8
(173 hk, Bensin)
1958 - 1961
29 |
4.6 V8
(198 hk, Bensin)
1964 - 1964
28 |
6.5 V8
(330 hk, Bensin)
1967 - 1969
27 |
4.6 V8
(188 hk, Bensin)
1957 - 1959
26 |
5.4 V8
(254 hk, Bensin)
1969 - 1969
25 |
4.6 V8
(173 hk, Bensin)
1958 - 1961
21 |
3.8
(142 hk, Bensin)
1965 - 1969
19 |
4.6 V8
(198 hk, Bensin)
1964 - 1964
19 |
3.9
(137 hk, Bensin)
1955 - 1962
18 |
4.6 V8
(173 hk, Bensin)
1958 - 1961
16 |
3.9
(137 hk, Bensin)
1955 - 1962
16 |
4.6 V8
(188 hk, Bensin)
1957 - 1959
15 |
6.7 V8
(345 hk, Bensin)
1961 - 1961
15 |
5.4 V8
(238 hk, Bensin)
1969 - 1969
13 |
5.0 V8
(203 hk, Bensin)
1968 - 1971
13 |
3.8
(142 hk, Bensin)
1965 - 1969
13 |
5.4 V8
(305 hk, Bensin)
1962 - 1968
13 |
5.4 V8
(254 hk, Bensin)
1969 - 1969
13 |
3.9
(137 hk, Bensin)
1955 - 1962
13 |
5.7 V8
(264 hk, Bensin)
1994 - 1996
12 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Okt. 25
Drivstoff Registrert
Bensin
844 |
Diesel
1 |
Registrert
Nylig registrert
Importert
Eksportert
Vraket
Toppliste, Okt. 25
Chevrolet Impala
| Bilder og brukerbilder | 23 240 |
| Sted | 844 |
| Til salgs | 5 |
Statistikken inkluderer biler registrert hos det norske biltilsynet opptil 2025-10-31, med unntak av kjøretøy som ikke dekkes av registreringskravene. Statistikken oppdateres fem ganger i uken.