Chevrolet Express 6.5 V8 generation GMT600, Hydra-Matic, 4-speed 198ps,
Model year
1999 - 2002
Series
Express
Models
6
Generation
GMT600
Chassis
LCV
Number of Doors
2 - 4
Number of Seats
1 - 15
Registered in Sweden
40
Current classifieds
-
Average price of current classifieds
-
Filter
Engine Specifications
Engine
6.5 V8
1999 -
Power
145 kW (198 hp)
Engine type
D
Diesel
Drivetrain
RWD
Explanation:Number of registered vehicles in Sweden Vehicles for sale Average price of current classifieds (SEK)
Generation: GMT600
For sale / Average price (SEK) | Model year | Fuels | Chassis | Seats | Registered | For sale | Average price (SEK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Models (6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Express 2500 Cargo Van GMT6001996-2002 LCV
1 - 2 seats PD | 1996-2002 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Express 2500 Conversion Van GMT6001996-2002 LCV
5 - 9 seats PD | 1996-2002 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Express 2500 Passenger Van GMT6001996-2002 LCV
5 - 12 seats PD | 1996-2002 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Express 3500 Cargo Van GMT6001996-2002 LCV
1 - 2 seats PD | 1996-2002 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Express 3500 Cutaway Van GMT6001996-2002 LCV
1 - 2 seats PD | 1996-2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Express 3500 Passenger Van GMT6001996-2002 LCV
5 - 15 seats PD | 1996-2002 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Chevrolet Express 6.5 V8 generation GMT600, Hydra-Matic, 4-speed in Sweden
There are 40 registered Chevrolet Express 6.5 V8 generation GMT600, Hydra-Matic, 4-speed in Sweden.
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